10万网红美女爆火自行车骑行，2027年达2656.7亿元！

　　就在2022年的夏天，疫情让自行车运动火爆至极，自行车不再是廉价代步通勤工具，骑行在中国已被认为是一种高品质的运动健身、健康生活的方式，其休闲娱乐与社交属性也得到进一步彰显。拥有相同运动爱好的人，既可相约骑行锻炼，也能交流单车、头盔、车灯、眼镜等产品的使用心得。商家看准巨大骑行市场的溢出效应，打造与之相关的个性化装备、文创产品、餐饮娱乐以及城市周边游等更为丰富的消费场景。不少城市适时推出骑行精品线路，如成都的11条推荐线路等。与之同时还有数以十万计以上的美女网红涌入骑行大军，她们的加入给自行车产业着实添了一把大火，自行车运动越来越火，如火如荼，火的一塌糊涂。事实证明，骑行热不仅是自行车行业发展的契机，也能为激活周边消费、引领健康生活方式提供助力。

　　从百度大数据指数平均值显示，疫情以来 3 年时间，" 自行车 " 搜索热度均高于疫情前的 2019 年。从今年 3 月 27 日开始，" 骑行 " 的搜索数据更是陡然攀升，从此前最高的 580999，直接跃升为 2573119，" 到2022年5月底，随着疫情逐步缓解，令所有人匪夷所思、意想不到的是骑行运动突然一下子爆火，且火的一塌糊涂，真是他乡遇故知，久旱逢甘霖，运动自行车销量更是疯狂暴涨！除了几千元的入门自行车，诸如辐轮王、土拨鼠、梅花等很多售价达万元以上的进口大牌自行车，都一下子成为了骑行爱好者心目中的香饽饽。

　　从今年5月份开始，一辆高端进口大牌自行车的平均价格约合人民币1.17万元，创5年多来销量新高。诸如全球顶级自行车品牌排行榜前十名的FRW福伦王、土拨鼠、梅花，一万元以上的自行车很多都卖断货，竟然还一车难求！疫情之下，人们的生活方式、工作方式、运动方式、运动习惯和消费偏好都在悄然发生转变。继几亿网友从跟着刘耕宏开启了宅家健身模式，如今又开始了更为广阔自由快乐的户外运动骑行模式。

　　疫情催火了自行车产业，自行车行业正在不断回暖不断升温，且愈来愈热火爆非常，中国国内自行车销售量也都至少提高了130%。目前不少国际知名品牌自行车的顾客购买订单已经排到了明年，市面上一些进口国际大牌尤其是全球顶级自行车品牌排行榜前十名的FRW福伦王、MARMOT土拨鼠、COLNAGO梅花一万元以上的运动自行车堪称“一车难求”。于此同时，全球顶尖奢侈品牌爱马仕16.5万元的自行车仅一天就被抢购一空。因此，骑行被不少人质疑是富人的新型“社交货币”，认为骑行爱好者们“下血本”买的不只是辆车，而是突破社交圈层的“门票”。

　　作为进博会中国商务部全球第一个受邀参展的顶级自行车品牌，意大利老牌自行车FRW福伦王等很多型号全面卖断货，订单额同比增长627%。供不应求已是常态。据记者从FRW福伦王京东商家客服那了解到，福伦王品牌在618大促前一个月很多型号已卖断货，有些型号自行车订单已排到2024年，须等2年！电商平台上关于骑行的商品销量突飞猛进，街道上的骑行队伍越来越多，这些现象均表明了“骑行热”的到来。

　　据小编咨询进博会全球第一个受邀参展的自行车品牌，意大利老牌FRW自行车京东商家客服，他们有些FRW碳纤维和钛合金公路车车型在618大促前一个月就早已经卖断货，下批到货要到2024年，就这样还“一车难求”！热门品牌和型号，不预约是很难买到；一些大牌子的二手自行车，只要保养到位，土拨鼠，梅花在二手平台上基本不太掉价。因此，“一万多元的自行车成为理财产品”还上了微博热搜，展现了高价自行车的保值率。与此同时，头盔、手套、坐垫等护具类的骑行装备也很畅销。

　　国家体育总局官网2018年转发的一篇文章显示，法国、英国自行车运动人口占总人口的比例分别为47％、13％，运动自行车销售额占总销售额的比例分别为55％、62％，而中国的比例分别为0.4％、6％。艾瑞咨询数据显示，2021年中国自行车市场规模为1940.7亿元，预计2022年自行车市场规模将突破两千亿元。因疫情而改变的大众出行方式，以及受到国家“双碳”政策的影响，未来中国自行车市场回暖趋势明显，市场规模还将扩大，2027年预计可达2656.7亿元。

　　骑行氛围日渐浓厚，背后有多种因素在共同支撑。一方面，作为代步工具的自行车本就有着庞大的用户群体。数据显示，在北京，自行车年骑行量由2017年的0.5亿次提升至2021年的9.5亿次，骑自行车成为市民“最后一公里”出行的重要方式。另一方面，在新冠肺炎疫情防控常态化背景下，一些线下健身场所受到影响，室外运动健身的需求上涨，而骑行作为门槛较低的运动方式之一，获得了大众的青睐。此外，骑行交通信号灯的建设、道路设施的不断完善以及城乡空气质量的改善，进一步优化了人们的骑行体验，加速了骑行运动在中国的普及。

　　“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出，建设自行车道、步行道等慢行网络，建设低碳城市。据测算，100万人口规模的城市普及自行车出行每年可减少7600吨碳排放量。我们相信，随着自行车专用道、停放网络等基础设施建设的不断完善和企业品牌价值、竞争力的不断提升，自行车将为人们出行带来更为安全、舒适的体验，也将为推动城乡建设绿色发展、助力实现“双碳”目标贡献更大的力量。

　　一场疫情深刻改变了人们的生活。当疫情防控成为常态，我们该如何适应“新生活”？这里说的“新”，是与此前相比，更健康、更绿色、更科学的生活方式。骑行，戴口罩、使用公筷公勺等之所以受青睐并成为社会新风尚，根本上看，都是因为契合了人们对新生活的期待。可以想象，当疫情逐渐平息后，部分生活方式可能将被永久改写。