<p>汽车经销商大股东减持裁员:中国盛大汽车现金流紧急？</p>

原标题:汽车经销商大股东减持裁员:中国盛大汽车现金流紧急？

众所周知，中华大汽车是中国领先的汽车经销商。然而，自去年以来，中国大汽车的表现经常被追究责任。到目前为止，中国大汽车还没有发布2019年的预测。根据公布的结果，中国大汽车的净利润已经连续四个季度下降。此外，在其最新公告中，《道哥说车》发现其子公司广汇宝信汽车2019年主要收入同比增长或下降-0.89%。

受今年疫情的影响，汽车行业对自己的表现深感担忧。根据中国汽车工业协会发布的最新产销数据，今年前两个月，汽车产销分别为204.8万辆和223.8万辆，同比分别下降45.8%和42%。

也许对汽车市场的判断过于悲观，中国盛大汽车的许多股东已经减持并离开市场，企业本身的质押实力也相应增强。此外，编辑《道哥说车》独家获悉，其股东广汇集团已口头内部通知，将裁员27.3%。

据接近广汇集团的消息人士称，此次裁员计划的内部定义是人员优化，主要是通过职位和门店的组合来实现。特别是，在利润贡献较差的一些地区，优化后的人员数量将会更大。

继S&P下调广汇集团的评级展望后，穆迪还于3月27日确认了广汇集团的“B2”企业家族评级和“B3”高级无担保债务评级，将其评级展望从“稳定”下调至“负面”。与此同时，穆迪还确认了中国盛大汽车的“B1”企业家族评级，并将其评级展望从“稳定”调整为“负面”；惠誉还将中国大汽车的评级从“BB-”下调至“B”，展望为负面。

穆迪表示，广汇集团2020年的经营业绩可能弱于预期。由于经营环境疲软，其杠杆率将从2018年12月31日的6.0倍提高到未来12-18个月的7.0 -7.1倍。

股东质押、减持离场

3月31日，中国大汽车(600297。上海)中国大汽车宣布，公司于2020年3月30日收到控股股东广汇集团的通知，称公司已质押2.4亿股，发行2.9亿股。

公告显示，2020年3月30日，广汇集团将其持有的中国大汽车1.41亿股非限制性流通股质押给深圳兴凯龙投资有限公司。股份质押主要用于补充广汇集团的日常营运资金。质押股份全部为非限制性流通股，占公司总股本的1.73%。该承诺将于2021年5月24日到期。盛大汽车表示，此次股权质押不会影响公司的生产经营、公司治理等。质押股份不涉及业绩补偿义务。

据报道，广汇集团持有中国盛大汽车26.71亿股，占公司总股本的32.74%。本次质押及发行后，广汇集团共持有13.21亿股股份，占其股份的49.47%，占公司总股本的16.20%。

此前，鹰潭金盛通过上海证券交易所减持了1.63亿股中国大汽车，占公司总股本的1.9999%。减持后，鹰潭金盛不再是持有公司5%以上股份的股东。此外，中国大汽车最近发布了一份暗示性公告，称其已收到中国大汽车(毛里求斯)有限公司的通知，该公司的股东持股比例超过5%，要求将其持股比例减少1%以上。

汽车分析师石琳表示，股东减持的原因通常是对未来业绩或公司整体发展感到悲观。就这样，中国盛大汽车的股票相继减持并退出市场，然后又承诺更多。所有这些变化表明，他们对中国大汽车的未来表现并不乐观。

员工“瘦身”优化

股东层面的变化似乎不再能充分反映这种糟糕的表现。几天前，中国大汽车开始全面“裁员”,从内部人员结构优化入手，努力实现真正的裁员、增效、增收、节支，试图克服员工流失的问题

具体来说，这次裁员主要是通过人员优化，而不是全面裁员。兼职工作合并，合并客户和保险公司，商店老板，服务经理，前台经理优化人员；合并商店经理和在一个商店拥有两个品牌可能需要一个商店经理和一个管理团队。

据悉，目前，全国部分地区已经开始实施，尤其是利润贡献较差的地区。现在，该集团要求全国所有商店增加维护毛利。

事实上，广汇集团并不是第一个在员工层面这样做的公司。受疫情影响，许多企业全面调整了人员结构，优化了人员构成。

在这方面，人们不禁要问，这种轮换是否对未来汽车市场过于悲观。

上述人士表示:“这种情况比较正常。疫情已经发生，销售在短期内受到很大影响。这时，人员优化也在进行，以缓解现金流短缺。”

同时，他认为未来的汽车市场将会两极化。对于经济型汽车品牌，销量正在逐步恢复，下一阶段将会有一个快速增长的过程。但是，对于高档车的销量来说，情况还不明朗，大致还会受到很大影响。

有鉴于此，道格认为，这种流行病已经悄悄地改变了人们的消费心理，拥有一辆汽车将使他们感到更安全。然而，经济形势并不好。人们花钱很谨慎，可能会更多地考虑经济模式。