【品牌人物】公益人表演公益人

[人物档案]王勇:湖南邵阳人，毕业于衡阳师范大学美术系，获得北京大学国际工商管理硕士学位和香港理工大学博士学位。他是湖滨大学一年级学生，品牌联盟秘书长，品牌联盟(北京)咨询有限公司董事长，品牌联盟商学院院长，拼车(拼车)创始人，皮科拼车创始人兼董事长。第九、十、十一届全国青年联合会委员，第九、十届湖南青年联合会副主席。最近，王勇被任命为北京市人民政府特别顾问，任期三年(2015-2017年)。他和成千上万的人一起搭便车，他坚持了十多年的故事在社会上引起了很大反响，引起了著名导演李广德和岳晓琳的注意。他以王勇的故事为原型，制作了一部喜剧电影《顺风车》。电影《顺风车》于6月5日在全国各大影院上映。

从公益到商业运营初心不变

2014，汽车旅行市场正在发生变化。10月15日，王勇创立的“迷你拼车”正式上线，这意味着17年来积极推动搭便车公益活动的领导们开始思考“搭便车”的商业化模式。王勇说，这些年搭顺风车花费了大量的精力和金钱，但结果并不令人满意。只有通过商业运作，我们才能拥有一流的技术团队、一流的平台和模型，并帮助更多的人。

目前，微微拼车拥有200万用户，近50个城市落户，每天有数万辆汽车，而且还在增长，在拼车市场占据一席之地。然而，王勇表示，该平台不会盈利。

拼车具有明显的优势，如节约成本、节能减排、环保和增加人与人之间的信任。关于拼车合法化的问题，王勇说，“法律可以不加禁止地实施。”此外，拼车、专车和黑车有明显的区别。前者不盈利，也不会以现金交易，而后者是为了盈利，价格与出租车相似。汽车共享有助于城市的拥堵控制，并将在未来享受政策红利。

此外，轻微拼车通过三个环节保护用户的权益。首先是实名登记，车主需要在车前上传驾驶手册、驾驶手册和45度照片，填写身份和工作信息，乘客信息的收集也非常详细，从而提高准入门槛，降低风险；然后，签署一项协议，澄清双方的责任和义务。最后是分销保险，略微拼车和中国人寿达成合作，为用户提供30万元的免费保险服务。

顺风车为拼车政策出台发挥作用

(图为“春节乘车回家”公益活动的赞助商，从左到右:赵普、王勇、陈伟鸿、郎永春、邓飞)

2012年1月10日，王勇与赵普、郎永春、陈伟鸿、邓飞等公益人士一起在新浪微博上发起“春节乘车回家”活动，敦促大家乘车回家，缓解春节的困难。微博女王陈瑶、企业家李开复、著名演员王罗丹、主持人黄健翔等人都转发了“春节回家骑行”活动的微博，在各界产生了强烈反响。那一年有近1100人免费回家，2013年有9600人得到帮助，2014年有25755对车主和乘客成功配对。2015年，“春节回家”在一个小拼车平台的帮助下启动。相关人员总数超过553万。春节期间，159，872人成功报名，66，543人得到帮助，找到回家或回家的路。

此外，在王勇6年的坚持和呼吁下，推动《北京市小客车合乘出行的意见》于2014年1月1日最终颁布，使得拼车得到了硬性法律法规的保护，为春雨后兴起的“拼车应用程序”铺平了道路，因此被业界誉为“拼车鼻祖”。

显然，免费乘车项目在推动汽车共享政策的出台方面发挥了关键作用，但平台的易用性和便利性仍有待提高。那又怎样

付费拼车合法化 不以盈利为目的

“当时，我只是想向雷锋学习，但我不想上升到群众公益活动。太多人无法控制风险，”王勇说。“除了对‘陌生社会’的不信任，还有系统对搭便车的不赞成，比如万一发生事故我该怎么办？如果一辆自由轮车的所有者与乘客分担费用，很容易被相关部门质疑为非法运营。”

2014年2月，王勇参加了搜狐举办的O2O沙龙。“滴滴打车和PP租车的高管都去了那里。每个人都称赞我在汽车共享行业的地位和贡献，但不同意搭便车的应用程序。一些客人向我建议，搭便车作为一个只有3到4名全职员工的公益项目，已经达到了最大限度，很难取得任何实质性突破。”他说，“客人们认为，如果不商业化，就无法招聘到一流的人才，也无法获得足够的资金。自然，一流的产品是无法创造的。那天晚上，我失去了睡眠，全心投入战斗。第二天早上，我决定试一试。”

人们总是需要时间来接受新事物。那时，无数的猜测和否认开始涌出。他们正在讨论汽车共享可能遇到的问题和困难。有人甚至质疑王勇。他们认为建立一个小型汽车共享中心可能会赶上王勇十多年来一直坚持的公众形象和资源。尽管王勇挣扎着，他还是坚持要继续下去。他说，节能环保、缓解交通压力、增进公众互信的初衷从未改变，无论是搭顺风车还是小汽车。

"在过去，搭便车是一项公益项目。车主和乘客没有收到任何钱，政策也不允许任何钱。《交通委关于小客车合乘的指导意见》发布后，政府文件明确规定拼车可以收费，费用可以分摊。”王勇对拼车略有信心:“拼车是成本分摊，这与新的经济模式非常一致。我们的目标是节能减排，并以不损害任何利益集团为前提，如不影响出租车司机的运营，不影响他的收入。现在，交通部正计划推出一种适用于全国的汽车共享模式。”

公益人演公益人，用生命演一部戏

王永凯搭便车的故事在社会上引起了巨大反响。央视等主流媒体对他进行了专题采访和报道，也吸引了著名导演李广德和岳晓琳的注意。王永凯被积极联系并表示，他想以自己的故事为原型，拍摄一部草根搭便车的电影。"如果更多的人可以接受搭便车的想法，为什么不呢？"考虑到这一点，王勇欣然接受并保留了这一任命，他以前从未被“电刑”。

作为一名非专业演员，导演称赞王勇“比徐峥更帅”，鼓励他第一次来到片场。虽然他没有学表演，但他是拍摄时最放松的一个。王勇打趣道:“这是一个无知者，无畏无惧，用自己的生命去行动。”电影中的场景，比如被泼可乐、被瞧不起、被刀子割伤等等。正是他多年骑风车的真实经历的写照。王勇与许多喜欢搭车的公益名人和车主一起，将以电影的形式再现“7月21日北京暴雨”的感人故事，并以幽默的方式进行展示。

出人意料的是，这部电影是在2015年6月5日拍摄的三年后，在全国发行的。这时，拼车行业的竞争白热化，王勇成为拼车行业最前沿的“新锐人物”。“让你身边的空座位成为别人回家的希望”。这是“搭便车”公益活动的口号，激励了数千万人加入这个行列。通过招募车主为同行提供帮助，该公司向全社会倡导“节能环保、缓解交通压力、增进公众信任”的理念。同时，它也是一个建立社会信任、消除冷漠和关注社会弱势群体的“温暖心灵”项目。

王勇说:“拼车不仅节能减排，还能缓解交通状况。它为改善城市环境做出了突出贡献

自2015年以来，汽车共享行业的竞争已经白热化。谈到行业现状，王勇表示:“拼车属于共享经济，强调规模效应和匹配效率。商业竞争不可避免。只有不断整合优质资源，才能为公益事业的发展提供良好的商业环境，提高拼车效率，以商业促进公益，使我们的生活环境越来越好。这些正是我最初创办小型拼车企业的意图。”当被问及该行业发展与微型拼车发展之间的关系时，王勇表示，作为拼车的先驱，他更重视该行业的整体繁荣，而不是微型拼车公司的发展。

喜剧电影 《顺风车》 6月5日全国公映